Ethridge substituindo Magnet em Canoo

A fabricante de veículos elétricos Canoo, em dificuldades, disse na segunda-feira que Greg Ethridge, membro do conselho, se tornará o novo diretor financeiro da empresa com efeito imediato.

Ethridge substitui Ken Magnet, que se tornou CFO em janeiro. Não ficou claro se Magnet renunciou ao cargo, e um comunicado da empresa não citou o motivo da saída de Magnet. Jim Schwartz, diretor de comunicações corporativas da Canoo, recusou-se a comentar mais por e-mail quando questionado se Magnet havia sido demitido ou renunciado.

Ethridge se reportará ao CEO e presidente da Canoo, Tony Aquila, e deixará o conselho de administração até o final do ano. Ethridge tem ampla experiência financeira em mercados de capitais e finanças e será responsável pelas funções de mercado de capitais, relações com investidores, contabilidade e relatórios financeiros, de acordo com um comunicado.

As ações subiram 11 centavos, ou 22%, com as notícias de segunda-feira, fechando a 64 centavos por ação na Nasdaq. As ações são negociadas abaixo de um dólar desde fevereiro. No ano passado, as ações foram negociadas a US$ 3,59 e a US$ 0,41.

No final de março, Canoo recebeu um aviso da Comissão de Valores Mobiliários de que a empresa não cumpre mais os requisitos de oferta mínima de US$ 1 da Nasdaq para ser listada no índice. A empresa tem até 25 de setembro para recuperar a conformidade, de acordo com um documento da SEC.

No início deste mês, Canoo disse que suas operações em Oklahoma estão se preparando para iniciar a produção e seus planos para produzir 20.000 veículos anualmente estão no caminho certo, ao mesmo tempo em que relatou um prejuízo no segundo trimestre que não foi tão grave quanto os analistas esperavam.

Canoo relatou um prejuízo de US$ 70,87 milhões, ou 14 centavos por ação, no trimestre encerrado em 30 de junho, em comparação com um prejuízo de US$ 164,4 milhões, ou 68 centavos por ação, no mesmo trimestre do ano anterior. Um consenso de três analistas previu uma perda de 19 centavos por ação no trimestre, de acordo com o Yahoo Finance. A empresa não registrou receita no segundo trimestre.

A startup Canoo ainda não registrou um trimestre lucrativo e está queimando dinheiro enquanto se prepara para a produção.

O CEO Aquila disse na época que a empresa tinha uma carteira de pedidos avaliada em mais de US$ 3 bilhões, com clientes que incluem o Walmart. Ele disse que a Canoo planeja atingir suas metas de produção de 20.000 unidades anuais por meio de uma estratégia que combina fabricação interna, híbrida e terceirizada, embora a empresa ainda não tenha produzido veículos em números substanciais.

Em meados de julho, a Canoo disse que entregou três veículos de transporte de tripulação ao Centro Espacial Kennedy, na Flórida, como parte de um contrato com a Administração Nacional de Aeronáutica e Espaço. Os veículos transportarão os astronautas para a plataforma de lançamento das missões lunares Artemis da NASA.

Em julho de 2022, Canoo disse que o acordo com o Walmart era para 4.500 vans elétricas de entrega, com opção para até 10.000 veículos.

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